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Michelin Pilot Sport Cup 2
Der Rennreifen für die Straße

 

 

Rennreifen für die Straße - Michelin Pilot Sport Cup 2Schnellere Runden bei bis zu 50% mehr Laufleistung auf der Rennstrecke, (1) dank der Technologien, die in Langstreckenmeisterschaften durch Michelin entwickelt wurden.


Bi-Compound Technologie
> Außergewöhnlicher Trockengrip
> Verbesserte Konstanz bei den Rundenzeiten Zwei unterschiedliche Mischungen zwischen dem äußeren und inneren Bereich der Lauffläche

Außenseite: Stark verkettete Elastomere mit optimalem Härtegrad für hohen Grip. Bietet außergewöhnlichen Trockengrip in engen Kurven. Innenseite: Härtere Elastomere für präzises Lenkverhalten und hohe Fahrzeugkontrolle.



Track Longevity 2.0® Technologie
Langsamer Verschleiß der Außenschulter
Verstärkung der Außenschulter
für verbesserte Haltbarkeit auf der Rennstrecke.

Profiltiefe
Späteres Aquaplaning
Verbesserte Sicherheit auf nassen Straßen
+20% mehr Profiltiefe*

 


Wir beraten Sie gerne!

 

 


Breite


Höhe


Durchmesser


Tragfähigkeit


Geschwindigkeit


Spezifikation

     

235

40

R 18

95

ZR(Y)

 

E

C

71dB

235

40

R 19

96

ZR(Y)

 

E

C

70dB

235

35

R 19

91

ZR(Y)

 

E

C

71dB

245

40

R 18

97

ZR(Y)

 

E

C

71dB

245

35

R 19

93

ZR(Y)

N0

E

C

70dB

245

35

R 20

91

ZR(Y)

N0

F

C

70dB

245

35

R 20

91

ZR(Y)

K1

F

C

70dB

255

35

R 19

96

ZR(Y)

 

E

C

71dB

265

40

R 19

102

ZR(Y)

 

E

C

71dB

265

35

R 19

98

ZR(Y)

 

E

C

71dB

265

35

R 20

95

ZR(Y)

N0

E

C

71dB

265

35

R 20

99

ZR(Y)

N1

E

C

71dB

275

35

R 19

100

ZR(Y)

MO

E

C

71dB

285

35

R 19

103

ZR(Y)

 

E

C

73dB

295

30

R 18

98

ZR(Y)

 

E

C

73dB

295

30

R 19

100

ZR(Y)

 

E

C

73dB

295

30

R 20

101

ZR(Y)

 

E

C

73dB

305

30

R 20

103

ZR(Y)

N0

E

C

73dB

305

30

R 20

103

ZR(Y)

K1

E

C

73dB

325

30

R 19

105

ZR(Y)

N0

E

C

73dB

325

30

R 20

106

ZR(Y)

MO

E

C

73dB

325

30

R 21

104

ZR(Y)

N0

C

C

73dB

325

30

R 21

108

ZR(Y)

N1

E

C

73dB

345

30

R 20

106

ZR(Y)

 

E

C

72dB

(1) Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Pilot Sport Cup+.




Nutzungsbedingungen

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 sind Reifen für die Rennstrecke, die auch die gesetzlichen Bestimmungen für den öffentlichen Straßenverkehr erfüllen. Diese Semislicks wurden speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke unter trockenen Bedingungen optimiert. Auf nassen Straßen oder Rennstrecken mit der Gefahr von Aquaplaning, muss mit angemessener Geschwindigkeit und aktivierten elektronischen Assistenzsystemen gefahren werden.
Für ein optimales Fahrverhalten empfehlen wir ausdrücklich die Montage eines kompletten Reifensatzes mit 4 Sportreifen des MICHELIN Pilot Sport Cup 2.

Vor intensivem Rennstreckeneinsatz ist immer zu beachten:

  • Kontrollieren Sie stets den Zustand der Reifen hinsichtlich Abnutzung und evtl. Beschädigungen
  • Bringen Sie die Reifen durch moderate Fahrweise während einiger Runden auf Temperatur

Beachten Sie nach dem Rennstreckeneinsatz und vor dem Befahren öffentlicher Straßen folgende Punkte:

  • Kontrollieren Sie immer den Zustand ihrer Reifen bezüglich der gesetzlichen Vorschriften im öffentlichen Straßenverkehr
  • Lassen Sie die Reifen abkühlen, bevor Sie entsprechende Reifenfülldruckeinstellungen vornehmen
  • Stellen Sie am kalten Reifen den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Reifenfülldruck ein
  • Für den Fall, dass die Sicherheitssysteme deaktiviert wurden, stellen Sie die Fahrassistenz- und Luftdrucküberwachungssysteme wieder aktiv.

 

REIFENFÜLLDRUCKEMPFEHLUNGEN

Einsatz auf der Rennstrecke, für den Großteil der Fahrzeuge(*)


Bei kalten Reifen:

  • Reifenfülldruck bei MICHELIN Pilot Sport Cup 2 von 1,7 bar (24 psi) bis 1,8 bar (26 psi) vorne und hinten einstellen.
  • Niemals einen Reifenfülldruck von 1,5 bar (22 psi) unterschreiten

Bei warmen Reifen:

  • Der optimale Reifenfülldruck des MICHELIN Pilot Sport Cup 2 beträgt zwischen 2,3 bar (33 psi) und 2,5 bar (36 psi) vorne und hinten.
  • Niemals mit einem Reifenfülldruck unterhalb von 2,0 bar (29 psi) fahren.

* Diese Empfehlung richtet sich hauptsächlich an jene Fahrzeuge, die häufig auf Rennstrecken eingesetzt werden: Audi R8, BMW M3 E90 / E46 / F80, Porsche GT3 / GT3 RS / 911 Carrera / Boxster/Cayman, Renault Megane RS, Subaru Impreza/WRX/BRZ
Für alle anderen, besonders für schwere Fahrzeuge, sowie für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an uns.

 

Einsatz auf der Straße
Passen Sie den Reifenfülldruck gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers an.

 

ACHTUNG !

  • Für den Fall, dass die MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Reifen für längere Zeit nicht benutzt werden, empfehlen wir, die Räder vom Fahrzeug zu demontieren und den Reifenfülldruck bis auf die Hälfte des üblichen Wertes abzusenken.
  • Lagern Sie sie an einem sauberen, trockenen und dunklen Raum, gemäß den Empfehlungen von Michelin und bei Temperaturen über 0°C.
  • Vermeiden Sie es, die MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Reifen bei Umgebungstemperaturen unter minus 10 °C zu benutzen, zu lagern oder damit zu hantieren. Bei diesen Bedingungen können Bestandteile der Gummimischung beschädigt werden, wodurch sich die Leistungseigenschaften verschlechtern, oder sogar Risse und Brüche in der Lauffläche entstehen, die eine Weiterverwendung des Reifens unmöglich machen.
  • Verwenden Sie niemals einen Reifen, der Risse, Brüche oder andere Beschädigungen auf der Lauffläche oder an den Reifenflanken aufweist. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an den Service Produkttechnik bei Michelin.
  • Bei intensivem Rennstreckeneinsatz kann es nach längerer Fahrt und häufigem Überfahren der Curbs zu Beschädigungen am Reifen beziehungsweise an der Reifenkarkasse kommen.
  • Bei häufigem Überfahren von Curbs, oder beim Abkommen von der Fahrbahn, ist es erforderlich eine sorgfältige Überprüfung der Bereifung vorzunehmen. In einem solchen Fall ist die Demontage des Reifens vom Rad notwendig, um sowohl die Außenseite als auch die Innenseite des Reifens von einem Fachmann begutachten zu lassen.
  • Ebenso muss nach jedem « Run » bzw. vor der Rückkehr auf die Strecke eine visuelle Prüfung ihrer Reifen vorgenommen werden.

 

 

 


Quelle: Michelin Deutschland

 

 

Fehler und Irrtümer vorbehalten.



Wir beraten Sie gerne!



 

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