Dunlop Sport Maxx RACE
Extreme Performance – geschaffen für Road & Track

Drive with confidence - Dunlop macht den Unterschied

Faszinierender Grip und Bremsleistung
Verbessern Sie die Leistung auf der Rennstrecke mit dem Dunlop Sport Maxx Race. Die spezielle Gummimischung stammt aus der Dunlop Motorsport-Technologie und bietet außergewöhnlichen Grip und exzellentes Bremsvermögen bei Trockenheit. Dieser Sportreifen wurde für die Rennstrecke entwickelt, verfügt aber auch über eine Straßenzulassung.

Exzellente Fahrstabilität und Lenkpräzision
Bei dem Sport Maxx Race kommt ein Hybrid-Overlay zum Einsatz, das die Reifenverformung bei hohen Geschwindigkeiten minimiert und dadurch Fahrstabilität und Lenkverhalten verbessert.

Top Handling
Das Profil des Sport Maxx Race verfügt über steil angewinkelte Profilrippen, die die Seitensteifigkeit erhöhen und so die Lenkkontrolle in Kurven verbessern. Massive äußere Schulterblöcke sorgen für außergewöhnlichen Grip in Kurven.

Zuverlässige Leistung bei Nässe
Der Sport Maxx Race wurde für trockene Straßenbedingungen optimiert, bietet jedoch auch bei Nässe eine überzeugende Leistung. Das asymmetrische Profildesign verfügt über vier umlaufende Rillen, die Wasser schnell ableiten, um die Aquaplaninggefahr zu verringern.

Den Semislick Sport Maxx RACE gibt es auch in verschiedenen Spezifikationen für Mercedes-Benz SLS, Audi R8, Porsche 911 usw.

sport auto    Deutschland, 2012
Größe: 305/30 ZR 19 102Y
sehr empfehlenswert
Rang 4 von 5

 
Asymmetrisches Profildesign

Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.

Vorteile
Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten; verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning.

Flacheres Laufflächen-Profil

Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.

Vorteile
Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.

 
Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT)

Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.

Vorteile
Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.

 
Maximum Flange Shield (MFS)

Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.*

Vorteile
Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.
* Nur in ausgewählten Größen erhältlich

 
Jointless Belt (JLB)

Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.

Vorteile
Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß.

 
Silica-Plus-Laufflächenmischung

Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.

Vorteile
Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung; starker Grip bei nassem und kaltem Wetter; niedriger Verschleiß.

 
Dual Silika-Laufflächenmischung

Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.

Vorteile
Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen; ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen; hoher Grip; Verschleißfestigkeit.

Quelle: Dunlop.eu

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